公共場所禁煙需要及時反饋，靠法律、靠硬規(guī)矩的反饋

　　近日，有兩則公共場所吸煙的消息引人關(guān)注。

　　一則是有網(wǎng)友微博爆料，濟南某高校老師邊抽煙邊給學(xué)生上課。學(xué)院負(fù)責(zé)人表示，已對其進行了通報批評，并暫時停止了她給學(xué)生上課，督促其反省。另一則是演員文章在北京市朝陽區(qū)一火鍋店包房內(nèi)吸煙的視頻被公布，時長接近半分鐘，引來網(wǎng)友批評后，文章表示：“接受批評，嚴(yán)于律己！”

　　這暴露出我國當(dāng)下公共場所禁煙的窘境，許多“無煙場所”形同虛設(shè)。目前全國現(xiàn)有吸煙人數(shù)超過3億，約有7.38億非吸煙者被動吸入“二手煙”。香煙仍是許多地方公共聚餐時的“標(biāo)配”。在觀念中，好多人也沒把公共場合抽煙真正當(dāng)回事。名人和高校老師公然抽煙，只是把問題凸顯出來了而已。

　　為啥煙難禁呢？不妨拿禁止酒后開車作為一個參照。喝酒不開車，為啥漸漸被大眾接受？有人說，是后果反饋的不同。酒駕會造成車禍，后果比較嚴(yán)重，反饋比較直接；而吸煙的危害有點像溫水煮青蛙，盡管每年有許多人死于煙害，但不會今天抽煙明天就得病，中間甚至?xí)舆t好幾十年，危害的滯后性，讓人忽略甚至忘記了煙魔猙獰的面貌。

　　此說有一定道理，然而，細(xì)審可知，酒駕和車禍之間，也并非那么直接。有僥幸心理的大有人在，并不認(rèn)為自己喝一杯酒就會發(fā)生車禍。但是，他怕查，怕交警拿出一個儀器，對他說：請吹一下。這種反饋，可比車禍更直接，“中招”的概率也高得多。一旦被查，交通法規(guī)白紙黑字，該扣多少分、怎么罰，清清楚楚，甚至能給關(guān)進去！高曉松此前因醉酒駕車被判入獄，免費為“酒駕入刑”做的宣傳，比在街上刷多少條標(biāo)語都管用。

　　公共場合禁煙，也需要這樣的及時反饋，靠法律、靠硬規(guī)矩的反饋。從2006年起，《煙草控制框架公約》在我國正式生效，但目前還未出臺一部禁止在室內(nèi)公共場所和工作場所吸煙的全國性法規(guī)。令人期待的是，《公共場所控制吸煙條例 （送審稿）》已經(jīng)在路上?！安划?dāng)回事”就要面臨處罰，這種硬反饋才能形成人們頭腦中的自覺，讓公共場所不抽煙和開車不喝酒一樣，漸漸成為社會習(xí)慣。（王君平）