2月15日正值春運(yùn)返程高峰。重慶北站北廣場(chǎng)馬廉服務(wù)臺(tái)接到調(diào)度電話，幾名志愿者馬上前往龍頭寺公交車(chē)站，迎接3名行走困難旅客。在幫助下，3名旅客通過(guò)綠色通道進(jìn)站，經(jīng)無(wú)障礙電梯進(jìn)入站臺(tái)，提前上了火車(chē)。

　　今年春運(yùn)，重慶火車(chē)站針對(duì)特殊重點(diǎn)旅客，推行“路地聯(lián)動(dòng)式服務(wù)”，志愿服務(wù)從進(jìn)站口延伸至地方公交車(chē)下客處、輕軌出站閘機(jī)口，鋪平進(jìn)站前的“最后一公里”。在南北廣場(chǎng)進(jìn)站口、出站口、出租車(chē)下客處，重慶火車(chē)站還設(shè)立了7個(gè)志愿服務(wù)導(dǎo)向咨詢點(diǎn)。青年志愿者手繪南北廣場(chǎng)換乘路線圖，簡(jiǎn)單易懂，許多旅客為此點(diǎn)贊。（蔣云龍 劉真珍）

　　滬昆高鐵與合福高鐵呈十字立體相交，使合福高鐵上饒站成為全國(guó)唯一的“騎跨式”高鐵站。

　　春節(jié)過(guò)后，江西境內(nèi)的上饒站進(jìn)入了最繁忙時(shí)期，每天在滬昆、合福高鐵和滬昆鐵路3個(gè)站場(chǎng)之間中轉(zhuǎn)換乘的旅客很多。為方便中轉(zhuǎn)旅客快速換乘，上饒站成立了一支“導(dǎo)航員”隊(duì)伍，6人都是腿腳活、嗓門(mén)大的90后。他們輾轉(zhuǎn)于旅客中轉(zhuǎn)換乘必經(jīng)的天橋、樓梯、過(guò)道等區(qū)域，通過(guò)接力引導(dǎo)的方式把中轉(zhuǎn)換乘的旅客快速引至所需的站場(chǎng)。（吳齊強(qiáng) 王榮翔）